|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Favori Aramalarım
Ekzantrik dişlisi, hareketini ve işlevini motor krank milinden sağlayan yardımcı mildir. Krank miline göre daha az tur yaparlar. Örneğin 4 zamanlı motorlarda yer alan krank mili 2 tur dönerken aynı esnada ekzantrik dişlisi 1 tür dönmektedir. Bu süreç içerisinde çalışan ekzantrik dişlisinin amacı motor supaplarının açılış ve kapanışlarını senkronize etmektir. Çıkma motor parçalarından elde edilen ekzantrik dişlileri yedek parça olarak motorlarda kullanılabilir.